平文高速公路樁底溶洞探測現(xiàn)場測試案例
國內外首創(chuàng)的樁底溶洞探測儀，是2014年公司推出的自主研發(fā)產品，該儀器利用彈性波(聲吶)反射探測法，在樁底泥漿中利用彈性波(聲吶)探測設備發(fā)射彈性波，當聲吶遇到樁基底部一定范圍內的溶洞、溶蝕裂隙、軟弱夾層等不良地質時，會產生反射回波，探測設備接收反射回波并根據(jù)回波特性可以分析樁底的不良地質體的情況。主要應用于機械成孔和人工挖孔的樁底溶洞探測。
成功應用于：云南平文高速公路（平遠至老回龍段）、廣東省梅州市蕉嶺縣水泥廠、蒙華鐵路20標等工程。
平文高速公路
工程概況：云南省平遠至文山高速公路，是《云南省干線，承擔著《云南省干線公路網規(guī)劃》中骨架路網布局網中的第4條放射線（國道G80昆明至，同時也是國家高速公路網G80（廣州至昆明）和G8011（開遠至河口）之間的連接線，該公路作為文山州府通往省城昆明最便捷的的高速通道，將與文山至天保高速連接形成昆明至天保及南亞的高速通道。
儀器使用情況：2014年11月武漢長盛為負責該項目第二標段的中鐵二十三局集團第三工程有限公司提供JL-SONAR（A）樁底溶洞探測儀和相關技術服務。
現(xiàn)場照片：
