公司全心投入、耗時(shí)多年、全新打造的、國(guó)內(nèi)首臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀，于2009年誕生，JL-IUDS（A）智能超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)首臺(tái)自動(dòng)連續(xù)掃描式成孔檢測(cè)設(shè)備；目前已形成從A型發(fā)展到C型的系列產(chǎn)品?，F(xiàn)在的C型設(shè)備是五位一體全數(shù)字化超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀，它的研發(fā)成功標(biāo)志著武漢長(zhǎng)盛研發(fā)能力有了質(zhì)的飛躍。
橋梁工程：莫桑比克馬普托大橋、 孟加拉國(guó)帕德瑪大橋、港珠澳大橋、杭州灣大橋、滬通鐵路長(zhǎng)江大橋、九江長(zhǎng)江公路大橋、晉陜黃河大橋、臺(tái)州灣大橋、公安長(zhǎng)江大橋、廣昆高速公路馬安大橋、東明黃河公路大橋、福建廈漳跨海大橋、漢江襄陽(yáng)龐公大橋、漢十高鐵襄陽(yáng)漢江特大橋、武漢沌口長(zhǎng)江公路大橋、武漢青山長(zhǎng)江大橋、香溪長(zhǎng)江公路大橋、石首長(zhǎng)江大橋、南水北調(diào)中線(xiàn)桑樹(shù)吳家西跨渠公路橋、溫州甌江南口大橋、臨海高等級(jí)公路灌河大橋等。
高速公路：甬臺(tái)溫高速公路、南益高速公路、河池到百色高速公路、溫州繞城高速公路等。
高速鐵路：蒙華鐵路12-14標(biāo)、福平鐵路FPZQ-3標(biāo)、許鹽鐵路八標(biāo)、漢十鐵路、哈大鐵路哈爾濱北站、寧波鐵路樞紐新建北環(huán)線(xiàn)等。
地鐵工程：南寧地鐵3號(hào)線(xiàn)、南昌地鐵、佛山市城市軌道交通2號(hào)線(xiàn)、福州地鐵、廣州地鐵、貴陽(yáng)輕軌2號(hào)線(xiàn)、深圳地鐵10徐州地鐵二號(hào)線(xiàn)等。
城市建設(shè)：上海國(guó)際金融中心工程項(xiàng)目、北京大興新國(guó)際機(jī)場(chǎng)、北京通州華僑城、靈昆閣巷、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程、成都雙流機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程、華能唐山曹妃甸5000萬(wàn)噸煤炭碼頭、云南城投昆明置地廣場(chǎng)、哈爾濱北站北京城、武漢天河機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程、武漢市武漢大道高架、武漢市雄楚大道高架、武漢四環(huán)線(xiàn)等。
蒙華鐵路
工程概況：蒙華鐵路是國(guó)內(nèi)******規(guī)模運(yùn)煤專(zhuān)線(xiàn)——蒙西到華中煤運(yùn)鐵路，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，終點(diǎn)到達(dá)江西省吉安，線(xiàn)路全長(zhǎng)1837公里，規(guī)劃設(shè)計(jì)輸送能力為2億噸/年。
儀器使用情況：武漢長(zhǎng)盛在本項(xiàng)目建設(shè)中，給予JL-IUDS(B)智能超聲成孔質(zhì)量檢測(cè)儀及技術(shù)支持，并積極為設(shè)備使用提供有效的售后服務(wù)及問(wèn)題解決方法，得到了用戶(hù)的高度贊揚(yáng)。
現(xiàn)場(chǎng)照片：
浙江沿海高速公路工程
工程概況：浙江沿海高速公路（又稱(chēng)甬臺(tái)溫高速公路復(fù)線(xiàn)）工程是浙江省“兩縱兩橫十八連三繞三通道”公路主骨架中的“一連”，向北經(jīng)擬建的象山港大橋接杭州灣跨海大橋，直接通往上海。線(xiàn)路全長(zhǎng)約378公里，一路風(fēng)景壯闊，跨越三門(mén)灣、臺(tái)州灣及樂(lè)清灣，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，建設(shè)工期約4年。此項(xiàng)目對(duì)浙江省政府提出的“融入長(zhǎng)三角，構(gòu)筑杭、甬、溫都市圈，發(fā)展溫臺(tái)沿海產(chǎn)業(yè)帶，保護(hù)和合理開(kāi)發(fā)浙東沿海的藍(lán)色屏障”提供了便捷的快速通道。
儀器使用情況：憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品和良好的信譽(yù)，武漢長(zhǎng)盛一直深受浙江沿海高速公路基樁檢測(cè)者的青睞，近兩年以來(lái)我公司二十多臺(tái)成孔儀成功應(yīng)用于浙江沿海高速公路工程。
